铁路系统的录用数据我们写过很多，不同铁路局以及不同年份的都有，具体大家可以到主页查看。同样铁路系统一直也是热门，尤其是在现在大家求稳的情况下，会有更多的家庭选择。前面的数据，其实大家看得比较多的，大部分还是专科的同学，毕竟需求比较多。同样对于本科的有铁路背景的院校，发展到底怎么样。每年也有很大家庭在纠结，比如西南交大、北京交大、兰州交大、石家庄铁道等等。专科的院校就更多了，既然大家想要看看本科的数据最安全的配资平台，那么本文咱们给大家更新一个，中国铁道科学研究院2025年录用总共159人，招生计划是178人，要求是研究生，听说待遇实习期结束后，17-21万，具体不知道，欢迎大家补充。另外就是北京户口、子女幼儿园、六险两金等等，据说还有可能分房，具体不清楚。
每年的人数都差不多，但是进铁科院不好进，相对来说，进各个地方的铁路局要好进一些。本次公示有159人，应该后面还有补录。硕士研究生105人，博士研究生54人，2024年还有少量本科生，不过本科生也是北京生源。男生123人，女生36人。具体也北京生源、深圳院、成都科创。院校和专业都比较多，也不是全部都是强相关专业。如果咱们都满足的情况下，大家还是要去比较一下，到底怎么选。单从发展来讲，肯定是铁科院。但是不代表咱们去铁路局后续就没这个好，尤其是咱们家有相关条件的。
展开剩余64%成都铁路局2025录用5233人，四川铁道职业学院1014人，西南交大177人，研究生425人
来看看院校数据，生源院校56所，人数最多的是中国铁道科学研究院36人，然后是北京交通大学32人和中国科学院大学8人，接下来是西南交通大学7人和北京航空航天大学6人。排前面的院校，中间相差有点大。往下的还有中南大学、兰州交通大学。以及多位留学生。另外还有华北电力大学、北京建筑大学等等。这个和专业也有一定的关系。如果对比多年数据，其实也会发现有一些偏好。对比2024年，总共168人，人数最多的是北京交通大学41人，其他院校大致差不多，清华大学7人，中国科学院大学5人，同济大学5人，西南交通大学11人，中国铁道科学研究院31人。多对比多看多研究，其实规律就出来了。
再来看看专业情况，人数最多的是交通信息工程及控制15人，然后是交通运输规划与管理11人和电气工程10人，接下来是机械工程9人和计算机应用技术、桥梁与隧道工程8人。厦门还有土木、材料等等。其实主要还是交通、电气、电子信息、计算机、机械等相关的专业。对比，2024年的数据，其实也是差不多的。2024年交通信息工程及控制和交通运输规划与管理比较多，另外还有计算机、桥梁与隧道工程、会计学、电气工程、软件工程、电子信息、土木工程等专业。
数据其实很简单，也只是表象，咱们要研究表象背后的真正变化。同样咱们想要保相关专业，这些大学的分数也涨的厉害，要注意的是，2026年是四川新高考第二年，院校专业组，相关专业的分数在上涨。那么我们要保专业，怎么才能保得住，这个非常关键。万一被调剂了，能不能转专业就非常关键。同样咱们已经是大一的同学，能不能找机会去改变最安全的配资平台，一定要提前去规划，需要帮忙的可以跟我们单独沟通。。另外针对新高考院校专业组，想要解决问题很简单，专业定位交叉法和专业三区法，具体我们会在内部的家长训练营跟大家去详细拆解，2026届家长训练营已经开始，完整学习可以帮大家节约6000+。有其他问题的可以提前跟我们交流。
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